Les thèses CIRTRANSDétectabilité des défauts de roulements et d’engrenages
Thèses CIRTRANS

Sur un turbomoteur d’hélicoptère, la dégradation de roulements ou de dentures peut conduire à des évènements redoutés. Un système de surveillance est mis en œuvre pour détecter ce type de dégradation et ainsi garantir la sécurité de l’aéronef. Toutefois, une détection tardive peut avoir des impacts significatifs sur la maintenance de la machine ou conduire à des interruptions de mission.

Afin de permettre une détection précoce d’endommagements localisés, une modélisation des différents composants d’une transmission de moteur d’hélicoptère est mise en place. Elle permet de caractériser l’influence d’endommagements de dentures ou de roulements sur la vitesse de rotation instantanée et de proposer des indicateurs pertinents pour leur détection.

Les modèles angulaires développés n’impliquent aucune hypothèse sur la vitesse de rotation de l’ensemble tournant et sont adaptés à une étude de son comportement en régime transitoire.